Ciclismo - Mercado de Transferências (rumores e contratações)

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1 Julho 2016
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Para se andar no 2º escalão, a sermos competitivos e a ir lá fora (quando digo lá fora, refiro-me a França, Itália, Bélgica, resto da Europa etc) são precisos atualmente 3M. E 3M para se fazer uma coisa em condições, com cabeça, tronco e membros.

Só em deslocações, alojamento, combustíveis etc é uma pipa de massa. Muitas organizações apenas convidam as equipas, mas depois não pagam mais nada. Nem o alojamento. Ou se vai lá em forma e se consegue receber alguns prémios €€€ que ajudem a equilibrar as contas, ou então é impossível. Ir a provas estrangeiras apenas para rolar é insustentável do ponto de vista financeira.

Estar no Pro Tour exige uma logística enorme. Muitos recursos económicos. Depois temos o handicap de termos um clube sem o mínimo de ambição. 0

É irreal pensar em subidas nesta fase do campeonato. É lutar para se ir sobrevivendo como estamos.

Custa, mas é a realidade.
Será realista a Efapel do Azevedo ter essa ambição num futuro próximo?

A partir do momento que descemos uma pessoa acaba por aceitar que dificilmente lá voltamos.

E mesmo quando estávamos no 2º escalão ficou a ideia que as coisas não foram muito bem feitas e que não usufruímos dos benefícios que esse escalão oferece. Aliás uma equipa continental conseguia fazer o mesmo calendário que o nosso em 2019, tirando a Volta à Turquia por ser WT.

Espero é que haja ambição de ir fazer uma ou outra prova a Espanha e França, mesmo estando neste escalão.
 

Pedrix77

Tribuna Presidencial
6 Outubro 2016
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Porto
Será realista a Efapel do Azevedo ter essa ambição num futuro próximo?

A partir do momento que descemos uma pessoa acaba por aceitar que dificilmente lá voltamos.

E mesmo quando estávamos no 2º escalão ficou a ideia que as coisas não foram muito bem feitas e que não usufruímos dos benefícios que esse escalão oferece. Aliás uma equipa continental conseguia fazer o mesmo calendário que o nosso em 2019, tirando a Volta à Turquia por ser WT.

Espero é que haja ambição de ir fazer uma ou outra prova a Espanha e França, mesmo estando neste escalão.
Não te sei responder a isso. Parece-me é que a Efapel confia mais na capacidade do Azevedo em internacionalizar a marca, do que na família Pereira, se bem que, o Carlos Pereira também se mexe bem. Basta ver que não é para qualquer um arranjar, 3 patrocinadores em Agosto.

O Carlos Pereira como DD era fraquito, mas como Diretor Geral consegue orientar bem as coisas.

Sim, a meu ver as coisas não foram bem planeadas. Subimos a ver no que dava, mais com o coração do que com a cabeça.

Portugal fica no canto da Europa. Qualquer deslocação para o centro da Europa fica caríssima. Deslocações + Alojamento fica um balúrdio.

Para termos uma equipa no 2º escalão com um projeto decente, são precisos 3M. Só com algum milionário é que podemos sonhar...
 

Paolitik

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18 Novembro 2014
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Não te sei responder a isso. Parece-me é que a Efapel confia mais na capacidade do Azevedo em internacionalizar a marca, do que na família Pereira, se bem que, o Carlos Pereira também se mexe bem. Basta ver que não é para qualquer um arranjar, 3 patrocinadores em Agosto.

O Carlos Pereira como DD era fraquito, mas como Diretor Geral consegue orientar bem as coisas.

Sim, a meu ver as coisas não foram bem planeadas. Subimos a ver no que dava, mais com o coração do que com a cabeça.

Portugal fica no canto da Europa. Qualquer deslocação para o centro da Europa fica caríssima. Deslocações + Alojamento fica um balúrdio.

Para termos uma equipa no 2º escalão com um projeto decente, são precisos 3M. Só com algum milionário é que podemos sonhar...
a w52 nao tem interesse que se vá para outros países... talvez, e só, a espanha, mas mesmo assim...
 

Pedrix77

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6 Outubro 2016
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Porto
a w52 nao tem interesse que se vá para outros países... talvez, e só, a espanha, mas mesmo assim...
A W52 tem algum interesse em expandir a marca. Porém também não querem dar passos maiores do que a perna.

O nosso clube se contribuísse com alguma coisita, podíamos ser uma equipa CT na mesma, mas com mais corridas lá fora.

O Porto tem interesse em competir em países do estrangeiro onde a comunidade PT seja representativa, mas depois esquecem-se da parte mais importante. Para ir correr lá fora, a essas comunidades é preciso €€€ e nós (clube) apoiamos com 0

Assim é impossível
 

PedroMonteiro

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6 Julho 2017
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A W52 tem algum interesse em expandir a marca. Porém também não querem dar passos maiores do que a perna.

O nosso clube se contribuísse com alguma coisita, podíamos ser uma equipa CT na mesma, mas com mais corridas lá fora.

O Porto tem interesse em competir em países do estrangeiro onde a comunidade PT seja representativa, mas depois esquecem-se da parte mais importante. Para ir correr lá fora, a essas comunidades é preciso €€€ e nós (clube) apoiamos com 0

Assim é impossível
Já disse mais que uma vez que não percebo como não damos nem cêntimo ao ciclismo....
 

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Hoje é um dia triste para a Netflix lol

A 3ª temporada promete, mas já ficaram a saber que o ator principal da 3ª temporada, não vai dar seguimento para 2022
Não fosse o Superman e não havia grande coisa para ajudar a vender a 3ª temporada a não ser o abandono do Valverde.
Já a 4ª temporada vai andar à volta da luta do Mas contra o López, agora em equipas diferentes.
 

Goldkeeper

Tribuna
19 Outubro 2015
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Não só deve ir mesmo para a Astana como ainda há a possibilidade de fazer as clássicas italianas, ainda esta época, ao serviço da equipa cazaque.
Sim parece que sim. Estranho ser preciso mutuo acordo, devia dar despedimento com justa causa. Alias, até devia indemnizar a Movistar. Espero que mude a atitude, com este caracter infantil se arrisca a passar ao lado da carreira para a qual tem potencial. Podia claramente ser o melhorzinho a seguir aos E.T. do ciclismo. O que ele fez na Vuelta, foi das figuras piores que vi no ciclismo dos últimos tempos.

Na segunda também vou dizer ao meu chefe que as 14h não tenho condições para trabalhar e volto no mês seguinte eheheh
 
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Sim parece que sim. Estranho ser preciso mutuo acordo, devia dar despedimento com justa causa. Alias, até devia indemnizar a Movistar. Espero que mude a atitude, com este caracter infantil se arrisca a passar ao lado da carreira para a qual tem potencial. Podia claramente ser o melhorzinho a seguir aos E.T. do ciclismo. O que ele fez na Vuelta, foi das figuras piores que vi no ciclismo dos últimos tempos.

Na segunda também vou dizer ao meu chefe que as 14h não tenho condições para trabalhar e volto no mês seguinte eheheh
A Movistar deve ter entendido que tinha bastante a perder com o arrastar da situação e por isso deve ter chegado a entendimento com o López. É que a imagem da equipa e da empresa já não é a melhor na américa latina.

O López tem de ganhar juízo. O Carapaz também chegou a agir de forma incorreta na equipa espanhola quando foi participar num critério, sem autorização da equipa, em que se lesionou e estraga os planos que a equipa tinha para a Vuelta. Isto já depois de ter assinado pela Ineos para o ano seguinte. No entanto parece-me um ciclista mais crescido atualmente..

Certamente agora deve ir para a Astana com um corte de ordenado, até porque ele quando sai da equipa cazaque, eles já não lhe queriam pagar muito. E com este incidente, o valor dele no mercado deverá ter baixado.

Em princípio a Movistar deverá ficar com um melhor plantel para o ano, caso se verifiquem as contrações faladas (Gorka, Sosa, Aranburu, O. Rodríguez, Lazcano e I. Romeo), mas ficam sem um ciclista que lhes podia dar umas vitórias ao longo do ano. Vamos ver como resolvem este problema.
 

Goldkeeper

Tribuna
19 Outubro 2015
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A Movistar deve ter entendido que tinha bastante a perder com o arrastar da situação e por isso deve ter chegado a entendimento com o López. É que a imagem da equipa e da empresa já não é a melhor na américa latina.

O López tem de ganhar juízo. O Carapaz também chegou a agir de forma incorreta na equipa espanhola quando foi participar num critério, sem autorização da equipa, em que se lesionou e estraga os planos que a equipa tinha para a Vuelta. Isto já depois de ter assinado pela Ineos para o ano seguinte. No entanto parece-me um ciclista mais crescido atualmente..

Certamente agora deve ir para a Astana com um corte de ordenado, até porque ele quando sai da equipa cazaque, eles já não lhe queriam pagar muito. E com este incidente, o valor dele no mercado deverá ter baixado.

Em princípio a Movistar deverá ficar com um melhor plantel para o ano, caso se verifiquem as contrações faladas (Gorka, Sosa, Aranburu, O. Rodríguez, Lazcano e I. Romeo), mas ficam sem um ciclista que lhes podia dar umas vitórias ao longo do ano. Vamos ver como resolvem este problema.
Sinceramente acho que ficam os dois a perder. o E. Mas é curto para a Movistar como o único com possibilidades de discutir top 3 em grandes voltas. E a Movistar vai ficar com uma equipa forte de apoio aos lideres para ajudar o Lopez.
 

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Sinceramente acho que ficam os dois a perder. o E. Mas é curto para a Movistar como o único com possibilidades de discutir top 3 em grandes voltas. E a Movistar vai ficar com uma equipa forte de apoio aos lideres para ajudar o Lopez.
Pois ficam...substituir o López e ainda para mais nesta altura do calendário é praticamente impossível.
Mesmo tendo o López, a equipa queria o João e ao que parece fez-lhe uma proposta muito boa.

Caso o Sosa assine mesmo, vai ter mais responsabilidade em cima do era esperado. Ele até pode atingir um patamar semelhante ao López, mas a verdade é que até agora não tem conseguido render nem como gregário numa grande Volta. Talvez tenha dado um passo maior que a perna ao ir para a Ineos...E depois é horrível no crono.
 

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O Bernal nestes últimos tempos tem sido associado á Israel e à Movistar. Agora não me parece que vá para lado nenhum e é mais treta jornalística do que outra coisa.

Contudo, também me começa a parecer que o colombiano não está muito satisfeito com a equipa e que a especulação dele querer sair não é assim tão infundada.

Mas vai ter de cumprir contrato até o final de 2023, até porque dificilmente alguém vai pagar para ele sair.
 

Goldkeeper

Tribuna
19 Outubro 2015
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O Bernal nestes últimos tempos tem sido associado á Israel e à Movistar. Agora não me parece que vá para lado nenhum e é mais treta jornalística do que outra coisa.

Contudo, também me começa a parecer que o colombiano não está muito satisfeito com a equipa e que a especulação dele querer sair não é assim tão infundada.

Mas vai ter de cumprir contrato até o final de 2023, até porque dificilmente alguém vai pagar para ele sair.
A Movistar tem um peso muito grande na Colômbia. Até são obrigados a ter 2 ou 3 colombianos devido ao patrocínio, não me admira que apostem nele. Mas também acho que dificilmente antes de acabar o contrato.
 
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Goldkeeper

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19 Outubro 2015
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Pois ficam...substituir o López e ainda para mais nesta altura do calendário é praticamente impossível.
Mesmo tendo o López, a equipa queria o João e ao que parece fez-lhe uma proposta muito boa.

Caso o Sosa assine mesmo, vai ter mais responsabilidade em cima do era esperado. Ele até pode atingir um patamar semelhante ao López, mas a verdade é que até agora não tem conseguido render nem como gregário numa grande Volta. Talvez tenha dado um passo maior que a perna ao ir para a Ineos...E depois é horrível no crono.
Eu já tinha dito e mantenho, apesar de o pessoal não concordar comigo, ele na movistar além de líder claro tinha uma grande equipa na montanha a volta dele. que não tem sprinters para se desgastar nas etapas planas. Era tudo para o João. Na Emirates vamos ver. Espero que tudo lhe corra bem, pois ele para mim é o que está mais próximo de dar luta ao Pogacar e Roglic, por muito que falem no Bernal, o CRI será sempre uma grande desvantagem. O João tem isso, só tem de melhorar na alta montanha, e com a idade dele, é muito possivel.
 
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Eu já tinha dito e mantenho, apesar de o pessoal não concordar comigo, ele na movistar além de líder claro tinha uma grande equipa na montanha a volta dele. que não tem sprinters para se desgastar nas etapas planas. Era tudo para o João. Na Emirates vamos ver. Espero que tudo lhe corra bem, pois ele para mim é o que está mais próximo de dar luta ao Pogacar e Roglic, por muito que falem no Bernal, o CRI será sempre uma grande desvantagem. O João tem isso, só tem de melhorar na alta montanha, e com a idade dele, é muito possivel.
Para o espetáculo seria bem melhor termos ciclistas como o Pogacar e o João em equipas separadas. E já nem falo no Ayuso, porque esse ainda não teve o tempo de se impor. Agora se os ciclistas mais promissores começam a ir todos para a mesma equipa, a coisa começa a perder piada e vamos começar a ver mais casos tipo Ivan Sosa, que se acabam por perder no meio de tanta qualidade.

A Movistar no meu entender era uma boa opção para o João. A Bahrain também o era ou então a Trek, caso estivessem interessados em melhorar o bloco de montanha. Mas não terá sido uma escolha motivada por dinheiro visto que a equipa espanhola não tinha grandes problemas a pagar-lhe um ordenado semelhante à UAE, apesar de terem um orçamento bem mais reduzido. Quanto ao projeto desportivo que aguarda o João, vamos ver o que sai de lá.
 

pedromanuelmorei

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Para o espetáculo seria bem melhor termos ciclistas como o Pogacar e o João em equipas separadas. E já nem falo no Ayuso, porque esse ainda não teve o tempo de se impor. Agora se os ciclistas mais promissores começam a ir todos para a mesma equipa, a coisa começa a perder piada e vamos começar a ver mais casos tipo Ivan Sosa, que se acabam por perder no meio de tanta qualidade.

A Movistar no meu entender era uma boa opção para o João. A Bahrain também o era ou então a Trek, caso estivessem interessados em melhorar o bloco de montanha. Mas não terá sido uma escolha motivada por dinheiro visto que a equipa espanhola não tinha grandes problemas a pagar-lhe um ordenado semelhante à UAE, apesar de terem um orçamento bem mais reduzido. Quanto ao projeto desportivo que aguarda o João, vamos ver o que sai de lá.
Percebo os vossos comentários mas por outro lado acho que esta opção pela Emirates vai permitir ser o líder no Giro. É preciso mostrar que consegue vencer o Giro com o apoio de uma equipa sólida. O Tour tem um nível de competitividade superior. Tudo a seu tempo.
 

pedromanuelmorei

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Eu já tinha dito e mantenho, apesar de o pessoal não concordar comigo, ele na movistar além de líder claro tinha uma grande equipa na montanha a volta dele. que não tem sprinters para se desgastar nas etapas planas. Era tudo para o João. Na Emirates vamos ver. Espero que tudo lhe corra bem, pois ele para mim é o que está mais próximo de dar luta ao Pogacar e Roglic, por muito que falem no Bernal, o CRI será sempre uma grande desvantagem. O João tem isso, só tem de melhorar na alta montanha, e com a idade dele, é muito possivel.
O João tem de demonstrar que é melhor que o Bernal. De momento não o é. Não esquecer que o Egan já tem Giro e Tour no curriculo. O João nem um pódio tem.