Ciclismo - Mercado de Transferências (rumores e contratações)

PedroMonteiro

Tribuna Presidencial
6 Julho 2017
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Não. O Carlos Pereira só disse que ia buscar mais uns jovens. Também se o orçamento se mantém e quem sai são os miúdos (Domingues, Fernandes e talvez Fábio Costa?) é normal que não haja muito mais margem.

Falou também que vão continuar a fazer contratações tipo Maurício de ciclistas que não estão num bom momento de carreira.
O plantel deste ano era o seguinte:
André Cardoso, António Carvalho, Fábio Costa, André Domingues, Fábio Fernandes, Rafael Ferreira, Frederico Figueiredo, Guillermo Garcia, Karel Hník, Luís Mendonça, Mauricio Moreira, Javier Moreno e Rafael Reis.
Acredito que nenhum dos espanhóis (Moreno e Garcia) fique na equipa e muito menos o Hnik... Quanto aos jovens (Costa, Domingues, Fernandes e Ferreira) o André Domingues esta a caminho da Burgos e o Fábio Fernandes da nova EFAPEL, os restantes jovens devem ficar.
Medo do que vai sair dessas contratações. Já chega o bicho que ele descobriu, mas precisa de mais.
 

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Tribuna Presidencial
1 Julho 2016
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O plantel deste ano era o seguinte:
André Cardoso, António Carvalho, Fábio Costa, André Domingues, Fábio Fernandes, Rafael Ferreira, Frederico Figueiredo, Guillermo Garcia, Karel Hník, Luís Mendonça, Mauricio Moreira, Javier Moreno e Rafael Reis.
Acredito que nenhum dos espanhóis (Moreno e Garcia) fique na equipa e muito menos o Hnik... Quanto aos jovens (Costa, Domingues, Fernandes e Ferreira) o André Domingues esta a caminho da Burgos e o Fábio Fernandes da nova EFAPEL, os restantes jovens devem ficar.
Medo do que vai sair dessas contratações. Já chega o bicho que ele descobriu, mas precisa de mais.
Os 7 que irão fazer a Volta do próxima do próximo ano deverão ser os mesmos deste ano.
De acordo com o que foi noticiado há uns tempos atrás o único que não tinha renovado era o Fábio Costa, isto segundo as palavras do Carlos Pereira.

A Efapel acertou uma vez. Antes de encontrarem o próximo Mauricio vem mais um Arroyo, Matteo Garcia, Del Pino, Jurado, Ferrari, Mihaylov, Armillas e Nicolas Saenz. Eles têm ido buscar gente lá fora quase todos os e o habitual é nem se dar por esses ciclistas.

Acho que podíamos também apostar em ir buscar gente lá fora. Mas a margem de erro é enorme, até porque não há grandes nomes disponíveis.
 

PedroMonteiro

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6 Julho 2017
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Os 7 que irão fazer a Volta do próxima do próximo ano deverão ser os mesmos deste ano.
De acordo com o que foi noticiado há uns tempos atrás o único que não tinha renovado era o Fábio Costa, isto segundo as palavras do Carlos Pereira.

A Efapel acertou uma vez. Antes de encontrarem o próximo Mauricio vem mais um Arroyo, Matteo Garcia, Del Pino, Jurado, Ferrari, Mihaylov, Armillas e Nicolas Saenz. Eles têm ido buscar gente lá fora quase todos os e o habitual é nem se dar por esses ciclistas.

Acho que podíamos também apostar em ir buscar gente lá fora. Mas a margem de erro é enorme, até porque não há grandes nomes disponíveis.
Meter o Mihaylov nessa lista é estranho... Fez uma temporada de muito trabalho em prol da equipa o que era o seu trabalho.
 
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Meter o Mihaylov nessa lista é estranho... Fez uma temporada de muito trabalho em prol da equipa o que era o seu trabalho.
Na CCC era um bom contrarelogista que não subia mal.
Diria que tens razão e mesmo os resultados individuais não foram propriamente maus. Foi um ciclista útil para a equipa. Mas só esteve cá um ano, antes de abandonar o ciclismo profissional.

Um dos ciclistas mencionados, o Saenz, acho que eles deveriam ter bastante expetativas. Tenho a ideia dele ter bons resultados no calendário amador espanhol. No entanto não deve ter conseguido impor-se como profissional.

Mas pelo que se tem visto a tendência para falhar é grande. Ainda este ano o Louletano foi buscar o Paredes e o Roniel Campos e nenhum deles correspondeu como líder. O Paredes até não andou mal antes da Volta mas não me lembro do Roniel ter feito nada de especial. Contudo acertarem e bem no Contte.
 
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PedroMonteiro

Tribuna Presidencial
6 Julho 2017
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Esse Brustenga é promissor? Desconheço as caraterísticas do ciclista.

Se calhar diminuíram o orçamento.
Só o Ciccone não chega e o plantel já deve estar praticamente fechado.
Este ano pouco ou nada fez ... Teve na volta a França do Futuro, mas da um daqueles trambolhões que até dói a quem esta em casa a ver ... Mas não tem nada de interessante de resultados nem nos juniores.
 
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Este ano pouco ou nada fez ... Teve na volta a França do Futuro, mas da um daqueles trambolhões que até dói a quem esta em casa a ver ... Mas não tem nada de interessante de resultados nem nos juniores.
De facto nem fez as provas mais importantes do calendário sub 23.
Já vi que tem algumas vitórias no calendário amador espanhol mas ao ver apenas os resultados é difícil concluir que tem nível para o WT. Mas a Trek deve ter visto algo nele.
 
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tfernandes

Arquibancada
27 Outubro 2017
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O director desportivo da equipa do José Azevedo será o Hélder Miranda .
Além de levar os 3 melhores ciclistas da equipa (para provas por etapas) ainda leva o director desportivo...
Vida difícil para a equipa de Mortágua, espero que continuem
 
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PedroMonteiro

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6 Julho 2017
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O director desportivo da equipa do José Azevedo será o Hélder Miranda .
Além de levar os 3 melhores ciclistas da equipa, ainda leva o directo desportivo...
Vida difícil para a equipa de Mortágua, espero que continuem
Para quem não vinha roubar o lugar de ninguém.... Pode ser que o Américo Silva volte m
 

Pedrix77

Tribuna Presidencial
6 Outubro 2016
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Esse Brustenga é promissor? Desconheço as caraterísticas do ciclista.

Se calhar diminuíram o orçamento.
Só o Ciccone não chega e o plantel já deve estar praticamente fechado.
Falam-se que pode vir a ser um sprinter com capacidade para passar a média montanha.

Passar da filial da Caja Rural para o WT não é para qualquer um.

A Trek investiu muito no Nibali. Desportivamente o retorno foi 0, ou perto disso. Acredito que o orçamento possa ter baixado um pouco.

Tentam reformular a equipa com alguma experiência e juventude
 
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Pedrix77

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6 Outubro 2016
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O Mortágua leva um rombo muito grande, a todos os níveis.

Não vejo isto como roubar o lugar de alguns. Saem uns, entram outros.

A Tavfer assinou por 3 anos com o Mortágua. Passou 1 ano, faltam mais 2. Acredito que continuem.

Foram talvez a equipa sensação da temporada em Portugal. Tinham realmente um excelente plantel.
 
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Cyclisme81

Bancada lateral
2 Fevereiro 2017
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Isto de ir buscar malta lá fora, é como os melões, só depois de começar a competir é que vemos , quem tem que correr atrás são os outros , não somos nós!

Em princípio não irá sair ninguém de relevo, pode existir uma ou outra saída, mas pontual , e temos o José Neves que na minha opinião pode vir a ser um dos vencedores da Volta a Portugal , nos próximos anos!

Em relação as outras equipas, o dinheiro também não abunda, e ter Fred , Carvalho, Mendonça e Moreira não é por 1000 cada...continuamos a ser a melhor equipa.
 
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O Mortágua leva um rombo muito grande, a todos os níveis.

Não vejo isto como roubar o lugar de alguns. Saem uns, entram outros.

A Tavfer assinou por 3 anos com o Mortágua. Passou 1 ano, faltam mais 2. Acredito que continuem.

Foram talvez a equipa sensação da temporada em Portugal. Tinham realmente um excelente plantel.
Só lhes faltava ficar sem o Linarez e o Rebollido passar a ser o melhor ciclista deles. Vai ser muito complicado ter uma época interessante no próximo ano.

E a Sicasal sempre vai tentar avançar para continental? Têm um miúdo, o Tiago Leal, que tem feito resultados bem interessantes.
 

PedroMonteiro

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Só lhes faltava ficar sem o Linarez e o Rebollido passar a ser o melhor ciclista deles. Vai ser muito complicado ter uma época interessante no próximo ano.

E a Sicasal sempre vai tentar avançar para continental? Têm um miúdo, o Tiago Leal, que tem feito resultados bem interessantes.
Podem ser contra a minha opinião, mas mais equipas continentais não é grande diferença ... o interessante era juntar alguns desses patrocinadores e tentar criar um projecto pro conti .....
 

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Podem ser contra a minha opinião, mas mais equipas continentais não é grande diferença ... o interessante era juntar alguns desses patrocinadores e tentar criar um projecto pro conti .....
E só há lugar para 10 equipas. Neste momento há 11 interessadas com a entrada da Sicasal.
Enquanto não se juntarem patrocinadores que têm a lucrar com a exposição obtida em corridas lá fora, dificilmente vamos ter uma procontinental.
 

PedroMonteiro

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E só há lugar para 10 equipas. Neste momento há 11 interessadas com a entrada da Sicasal.
Enquanto não se juntarem patrocinadores que têm a lucrar com a exposição obtida em corridas lá fora, dificilmente vamos ter uma procontinental.
Temos mais que qualidade para ter uma proconti, falta o dinheiro.
Alguma(s) marca(s) tem de se juntar a nós ou a Efapel ou a Glassdrive, visto que são as 3 equipas com maior orçamento e tentar assim criar um plantel que possa sonhar (muito alto) com presença nas grandes provas...

Neste caso porque não uma W52-FCPorto-Sicasal?
Tudo bem que no máximo a Sicasal acrescenta uns 250mil ao orçamento, mas seria 250mil a menos ...
Uma equipa meio/meio com juventude e experiência. Dava para competir lá fora e limpar o resto das provas internas.
 
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Pedrix77

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Temos mais que qualidade para ter uma proconti, falta o dinheiro.
Alguma(s) marca(s) tem de se juntar a nós ou a Efapel ou a Glassdrive, visto que são as 3 equipas com maior orçamento e tentar assim criar um plantel que possa sonhar (muito alto) com presença nas grandes provas...

Neste caso porque não uma W52-FCPorto-Sicasal?
Tudo bem que no máximo a Sicasal acrescenta uns 250mil ao orçamento, mas seria 250mil a menos ...
Uma equipa meio/meio com juventude e experiência. Dava para competir lá fora e limpar o resto das provas internas.
Para se andar no 2º escalão, a sermos competitivos e a ir lá fora (quando digo lá fora, refiro-me a França, Itália, Bélgica, resto da Europa etc) são precisos atualmente 3M. E 3M para se fazer uma coisa em condições, com cabeça, tronco e membros.

Só em deslocações, alojamento, combustíveis etc é uma pipa de massa. Muitas organizações apenas convidam as equipas, mas depois não pagam mais nada. Nem o alojamento. Ou se vai lá em forma e se consegue receber alguns prémios €€€ que ajudem a equilibrar as contas, ou então é impossível. Ir a provas estrangeiras apenas para rolar é insustentável do ponto de vista financeira.

Estar no Pro Tour exige uma logística enorme. Muitos recursos económicos. Depois temos o handicap de termos um clube sem o mínimo de ambição. 0

É irreal pensar em subidas nesta fase do campeonato. É lutar para se ir sobrevivendo como estamos.

Custa, mas é a realidade.
 
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