Péssima opção do Rui Costa. Pior só mesmo ir para a Katusha. O Rui precisava de uma mudança. Perdeu o fulgor que teve noutros anos. Desportivamente, continuar na Emirates é mau para ele. Financeiramente acredito que seja um bom contrato. O Rui tinha propostas melhores, nomeadamente da Astana. Penso que a Astana fosse a melhor opção, tendo em conta que a outra proposta que tinha era a da Katusha.Espero que recupere o nível, mas tenho poucas esperanças que isso aconteça...
Com uma proposta da Astana ficar na UAE é mesmo pelo dinheiro... A Astana fez uma muito boa temporada e também contratações boas para 2019 vamos ver. Na minha opinião até ao momento foi a equipa que melhor contratou a par da bahrain.
O Rui devia ter encerrado o ciclo na Emirates agora. Em 2019 vai ter muita pressão sobre ele. Ele e os restantes ciclistas da equipa, pois esta época de 2018 foi péssima. Vamos ver no que vai dar, mas não estou muito confiante. Em relação ao mercado, juntava à Bahrain e à Astana a Dimension Data como as equipas que contrataram melhor para 2019. A Dimension Data fez um investimento forte no sentido de melhorar muito a equipa na sua globalidade.
Muito ma notícia...
O Gaviria preferiu os milhões da Emirates em detrimento do projeto desportivo e do comboio que tinha na QST. Podemos estar perante um Kittel v2.0...
O Kristoff este ano ainda teve algumas vitórias e chegou bem colocado ao final noutras só não finalizou.
Sim, mas o comboio da QST não tem nada haver com o da Emirates. Aliás nem considero que a Emirates tenha comboio. A não ser que consiga formar um comboio assim à pressão.
O comboio do Gaviria será qualquer coisa parecida com Juan Sebastián Molano, Ivo/Rui Oliveira, Tom Bohli, Oliviero Troia. Não é uma comboio da QST, mas tem um bom lançador e homens de trabalho bons também. Aos Emirates e a maior parte das equipas falta ser mais equipa
Ferrari, Consonni, Sutherland
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Tópico: Mercado de Transferências (rumores e contratações) (Lida 97993 vezes)
