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Fórmula 1 - 2023
- Iniciador de Tópicos dragao86
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À vontade
Olha que depois vou-te deitar isto à caraÀ vontade
E qual é o probema? Dei uma opinião. Se no futuro se comprovar que estava errado facilmente o admito. E receberei tranquilamente o teu feedback.Olha que depois vou-te deitar isto à cara
Isto não é um fórum? Pressupõe a troca de opiniões distintas.
Estou a brincar contigo, caralho!
Claro que podes dar a tua opinião e, a bom da verdade, até podes estar mais perto de ter razão do que o seu contrário.
Contudo, acho que a Aston tem tudo para evoluir e com o Alonso pode muito bem andar perto dos McLaren/Alpine.
Mas não veria nenhum problema em dizeres " ó moreira, estavas bem enganado".
Ai e vou dizer! Podes ter a certeza xD
Ainda não me passou a azia.
Como alguém dizia ontem nos comentários do instagram da Scuderia, "não tem nada que inventar, cada um dos pilotos escolhe outro piloto e é só copiar a mesma estratégia de corrida".
Na Áustria, com invenções de tácticas estranhas, o Leclerc teve que ultrapassar o Max 3 vezes. Na França, continua em pista voltas depois do Max ter ido à boxe ninguém percebe porquê, o Sainz esfarrapa-se todo para ultrapassar o Perez e na volta a seguir mandam-no para a box. Ontem, aquela catástrofe total.
Se a Ferrari se dá mal em softs é usar logo esses pneus no primeiro stint. S-M-M, na pior das hipóteses. Ontem meteu duros no Leclerc quando ninguém era minimamente competitivo em médios. Alguém lhes diga que já não estão a lutar com a Maclaren pelo terceiro lugar dos construtores. We look like a bunch of fucking wankers, é o que é.
Como alguém dizia ontem nos comentários do instagram da Scuderia, "não tem nada que inventar, cada um dos pilotos escolhe outro piloto e é só copiar a mesma estratégia de corrida".
Na Áustria, com invenções de tácticas estranhas, o Leclerc teve que ultrapassar o Max 3 vezes. Na França, continua em pista voltas depois do Max ter ido à boxe ninguém percebe porquê, o Sainz esfarrapa-se todo para ultrapassar o Perez e na volta a seguir mandam-no para a box. Ontem, aquela catástrofe total.
Se a Ferrari se dá mal em softs é usar logo esses pneus no primeiro stint. S-M-M, na pior das hipóteses. Ontem meteu duros no Leclerc quando ninguém era minimamente competitivo em médios. Alguém lhes diga que já não estão a lutar com a Maclaren pelo terceiro lugar dos construtores. We look like a bunch of fucking wankers, é o que é.
Manter-se na F1 e provavelmente receber mais para ser líder incontestável de uma equipa com dinheiro e com unidade Mercedes que está em crescendo.. Se calhar ele assinou para conduzir o Aston amanhã afinal..
Eu até acho interessante a oportunidade que o Piastri provavelmente terá, mas não sendo grande fã do Ocon, acho que vai andar com o rei na barriga por bater um rookie e não sei até que ponto a evolução da Alpine continuará..
A unidade Mercedes não importa assim tanto. Basta ver como estão a equipas com motor Mercedes.
Já nem falo da Alpha Tauri que também tem motor da RBPT e está pelas ruas da amargura.
Quem te garante que será líder incontestável na equipa que tem um piloto filho do dono?
Isso é claro, basta ver a época miserável do Ricciardo mas o Alonso é muito mais versátil, acreditando na evolução do carro, eu acho que é uma boa escolha..
O normal será o Alonso chegar lá e marcar posição em 2 dias, o Stroll evolui aos poucos, tem lugar garantido mas ninguém o valoriza sequer ao nível dele..
Estas mexidas do Lawrence ao ir buscar o Seb e o Alonso também acabam por ser a busca pelo mediatismo, ele quererá retirar benefícios para a marca mais do que grandes resultados na F1.. E o Lance no final de contas anda ali a brincar com a herança dele..
Isto é como tudo, divergimos no que pode ser o desfecho da Aston em 2023 mas concordamos que pode cair para qualquer lado, seja subir ou descer..
Se descer ficam piores que a Williams.
Tem de subir e ultrapassar a Alpine.
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Eu quando vi a Alpine em crescendo fiquei entusiasmado.. Mas fico na dúvida se existe algum "efeito Alonso", a verdade é que acabaram por ficar num plateau, não baixaram mas estão a ver outros a aproximar..
Por outro lado, Seb este ano e o Stroll não sei se valorizam o carro ao nível que pode ter.. Mas como disse antes, o mesmo lugar para o Schumacher já achava mal jogado..
Se ombrear com a Alpine eu já não acho mau de todo, mas deviam fazer melhor pela capacidade financeira e proximidade à Mercedes..
Só podia ser ele.
Só havia ele ao nivél de Sebastian Vettel.
Passei a acompanhar os dois "avôs" esta época, para não me ralar mais com a Ferrari.
Foram idolos quqando passaram na Scuderia Ferrari, mas são Grandes Pilotos e Grandes Homens!
Alonso fica bem em todo o lado.
Só havia ele ao nivél de Sebastian Vettel.
Passei a acompanhar os dois "avôs" esta época, para não me ralar mais com a Ferrari.
Foram idolos quqando passaram na Scuderia Ferrari, mas são Grandes Pilotos e Grandes Homens!
Alonso fica bem em todo o lado.
Esta "jogada" do Alonso pensando bem é boa para ele e para a AM. Fica com um contrato de 3 anos que pode ser quebrado por ele todos os anos. Ele quer ficar mais uns anos na F1. A AM também precisava de ter um piloto de ponta para alavancar o investimento feito nas pessoas e nas infraestruturas. Em 2023 terão o túnel de vento mais moderno da F1 e este ano contrataram o chefe de aerodinâmica da Redbull. O carro de 2023 será melhor de certeza, agora na F1 não há milagres e mesmo com todo este investimento ninguém espere que lutem pelo título nos próximos anos.
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Woow que berbicacho e que vergonha pa Alpine!!
Que casa arder a Alpine, quem está a esfragar as mãos de contentes é a Netflix
Pole Position - Por que Piastri foi confirmado pela Alpine em 2023 e disse que não correrá?
A saída de Fernando Alonso da Alpine foi uma bomba para a equipe e é só o começo de semanas tensas para os franceses. Tanto porque o espanhol deixou claro pela maneira como decidiu sair que não estava feliz com o tratamento que vinha tendo em
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