Ciclismo - Mercado de Transferências (rumores e contratações)
- Iniciador de Tópicos Pedro R.
- Data de início
Brambilla assina pela Trek para 2018 e 2019!
- Calendário de provas internacionais de estrada em Portugal em 2018:
Volta ao Algarve (2.HC), 14 a 18 de fevereiro.
Clássica da Arrábida (1.2), 11 de março.
Volta ao Alentejo (2.1), 14 a 18 de março.
Clássica Aldeias do Xisto (1.2), 25 de março.
Grande Prémio Internacional Beiras e Serra da Estrela (2.1), 12 a 15 de abril.
Grande Prémio Internacional de Torres Vedras -- Troféu Joaquim Agostinho (2.2), 12 a 15 de julho.
Volta a Portugal (2.1), 1 a 12 de agosto.
Volta ao Algarve (2.HC), 14 a 18 de fevereiro.
Clássica da Arrábida (1.2), 11 de março.
Volta ao Alentejo (2.1), 14 a 18 de março.
Clássica Aldeias do Xisto (1.2), 25 de março.
Grande Prémio Internacional Beiras e Serra da Estrela (2.1), 12 a 15 de abril.
Grande Prémio Internacional de Torres Vedras -- Troféu Joaquim Agostinho (2.2), 12 a 15 de julho.
Volta a Portugal (2.1), 1 a 12 de agosto.
Segundo o portal "http://www.cyclingfever.com/transfers.html" Amaro Antunes assinou pela CCC
Já prestou declarações ao Cyclingnews. Está confirmado. já não vamos subir 
Parece ser esse o cenário.Goldkeeper disse:Já prestou declarações ao Cyclingnews. Está confirmado. já não vamos subir
Sem subir de escalão é difícil ter convites para corridas além de Espanha. Espero que a equipa mantenha ambição e vontade em o conseguir, no futuro!
Algo que me preocupa:
- as 3 equipas americanas a subir a Pro (eu sei que é sobretudo para poderem regressar à Califórnia mas não deixam de ser mais 3 equipas nesse escalão)
- a subida da Murias (mais um lugar tapado)
- as palavras de Contador, ao querer a sua equipa no Continental, desde já, o que me parece ser apenas um rápido passo para o Pro (senão WT se convencer o Alonso...)
Se não em 2018, terá que ser em 2019 a candidatura. Caso se consigam condições, claro!
De que 3 equipas americanas falas ?K92 disse:
Contador ira chegar rapidamente (2/3 anos) ao WT.
E a Vital Concept também quer chegar ao WT em 2/3 anos.
Segundo o procyclingstats.com as equipas Pro Conti para 2018 são as seguintes:
Androni - Sidermec - Bottecchia
Aqua Blue Sport
Bardiani - CSF
Caja Rural - Seguros RGA
CCC Sprandi Polkowice
Cofidis, Solutions Crédits
Delko Marseille Provence KTM
Direct Energie
Euskadi Basque Country - Murias
Fortuneo - Oscaro
Gazprom-RusVelo
Israel Cycling Academy
Nippo - Vini Fantini
Roompot - Nederlandse Loterij
Sport Vlaanderen - Baloise
Team Novo Nordisk
UnitedHealthcare Pro Cycling Team
Vérandas Willems-Crelan
Vital Concept
Wanty - Groupe Gobert
WB Veranclassic Aqua Protect
Wilier Triestina - Selle Italia
Para já é exactamente o mesmo número das de 2017, porque a Funvic e Manzana ainda não confirmaram que continuariam e houve a subida da Euskadi Basque Country - Murias e o aparecimento da Vital Concept.
Na minha opinião pessoal, a equipa Novo Nordisk não faz absolutamente nada neste escalão e esta a ocupar um lugar desnecessariamente.
Quanto a nossa equipa a perda do Amaro já confirmada e a perda do Alarcon (proposta da Movistar) para mim quer dizer que infelizmente não é desta que vamos para o Pro Conti, mas vamos ter calma que pode ainda surgir um patrocinador que ajude a chegar lá, mas para mim será só em 2019.
Possíveis substitutos para o Amaro?
Vicente Garcia de Mateos ou João Benta...apocalypto disse:
Alguém sabe alguma coisa sobre o futuro do José Mendes, está sem contrato e era excelente ...
"Ciclismo: Vice campeão da Volta a Portugal assina com equipa polaca" Está na pagina do sapo a noticia da saída do Amaro.
São mesmo cabrões, muito lhes custa escrever o nosso nome. Não é sem crer, se fosse carnidense...
São mesmo cabrões, muito lhes custa escrever o nosso nome. Não é sem crer, se fosse carnidense...
PedroMonteiro disse:De que 3 equipas americanas falas ?
Contador ira chegar rapidamente (2/3 anos) ao WT.
___________________________
Falo da Axeon e da Rally e talvez da Holowesko.
A principal razão prende-se com o facto de poderem participar na Volta à Califórnia. Esta é, sem dúvida, a principal prova norte americana e eles este ano ficaram apeados a ver a caravana passar já que esta corrida passou a WT, onde as Continentais não entram.
Dificilmente, pelo menos as duas primeiras não obterão esse estatuto!
Quanto ao Contador, concordo contigo. Ele já disse que quer o Continental no imediato e estou em crer que bnum curto/médio prazo reunirá todas as condições para rodar alto...
Ok, não passaremos este ano (possivelmente) e não é drama. Apenas peço que continuemos a perseguir mais altos voos com os pés bem no chão, claro!
P.S. Até porque no mundo do ciclismo as coisas mudam muito rapidamente. A aquisição do autocarro e camião é EXCELENTE e sinónimo de aposta no futuro!
Frederico Figueiredo, Vicente de Mateos, Henrique Casimiro, João Benta, o puto Barbio...apocalypto disse:
Lá de fora: Daniel Silva, Ricardo Vilela e (pedir muito) André Cardoso.
Tudo dependerá do que está previsto para 2018, julgo. É lógico que jamais viriam todos!
Também gostava muito de ver o Daniel Mestre na nossa equipa. Não directamente a ver com Amaro ou Alarcon mas seria um upgrade para nós.
P.S. Não referi o Joni porque acredito continuará com a lagartagem. Mas vai daí e é bomba...
K92 disse:A Burgos também poderá subir a Pro ContiPedroMonteiro disse:De que 3 equipas americanas falas ?
Contador ira chegar rapidamente (2/3 anos) ao WT.
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Falo da Axeon e da Rally e talvez da Holowesko.
A principal razão prende-se com o facto de poderem participar na Volta à Califórnia. Esta é, sem dúvida, a principal prova norte americana e eles este ano ficaram apeados a ver a caravana passar já que esta corrida passou a WT, onde as Continentais não entram.
Dificilmente, pelo menos as duas primeiras não obterão esse estatuto!
Quanto ao Contador, concordo contigo. Ele já disse que quer o Continental no imediato e estou em crer que bnum curto/médio prazo reunirá todas as condições para rodar alto...
Ok, não passaremos este ano (possivelmente) e não é drama. Apenas peço que continuemos a perseguir mais altos voos com os pés bem no chão, claro!
P.S. Até porque no mundo do ciclismo as coisas mudam muito rapidamente. A aquisição do autocarro e camião é EXCELENTE e sinónimo de aposta no futuro!
O Daniel Silva, esta suspenso...Henrique Casimiro,Luís Gomes (corredor muito interessante e é sub-23) entre muitos outros...
Opções, não faltam portanto...
Opções, não faltam portanto...
