Verstappen para.
Fórmula 1 - 2025
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Ou o Masi, esse foi goat status mesmo
Começou a confusão.
Penso que vai ser a decisão errada entrar. A ver vamos.
O Max vai à box e ainda sai em 4º.
Tem uma mão na vitória.
Tem uma mão na vitória.
Pista de 2 stops.
Ruben1893
Neste clube,é impossível pensar que não é possível
- 24 Julho 2019
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25 voltas é o limite mesmo, vamos ver se os pneus não se fodem a alguem
O Ocon acabou de parar para cumprir os 5s. O Mac volta ao 3°.
Precisam de gerir um pouco, mas os Mclaren vão ter de ganhar +22 segundos a todos.
Última edição:
Se houver novo SC a McLaren está fdd.Será que a Mclaren não parou para não dar vantagem a um piloto em relação ao outro?
Nem quero acreditar em tal coisa
Vai ser preciso um super ritmo até à volta 24/25
Depende da volta.
Se for entre as voltas 20/25, agradecem a todos os anjos.
Mas dá margem a Max poder gerir os pneus como ele quer, pois dificilmente os dois McLaren fazem mais +25s em tão poucas voltas e se vier o SC então comprometeria totalmente a McLaren e o Max até pode voltar a parar nessa altura para talvez calçar uns softs.
Se entrarem todos num hipotético SC, ficam à frente e todos os carros ainda precisariam de parar mais 1 vez.
Se houver SC a seguir aos Mclaren pararem, estão bem lixados.
A questão aqui é a flexibilidade e na exploração de estratégias. A McLaren vai depender das circunstâncias enquanto que Max pode explorar diferentes estratégias, até pode fazer 3 paragens e numa delas para calçar softs.
A McLaren tem um grande carro, mas peca bastante pelo seu conservadorismo estratégico.
Não consegues ultrapassar nesta pista. O Max só pára 3 vezes se quiser acabar sem pontos.
Point and case, o comboio que vai atrás do Alonso.
O Max vai ter de parar na volta 32, mas pode explorar sempre mais uma paragem para obter uma vantagem pneumática e se houver mais um SC então é mais uma paragem à borla para Max. A questão que digo é que McLaren fica limitada na sua estratégia.
A Mclaren pode sempre parar no próximo SC também, desde que seja suficiente para chegar ao fim só com mais uma paragem.
Se o Lando tivesse uma paragem igual à do Piastri, a corrida tinha acabado para ele. 2,2 salvou-lhe o campeonato.
Nem penses nisso, a Mclaren é a equipa com mais flexibilidade nas paragens de longe, parar 3 vezes é morrer