As regras são muito melhores que os carros de ground effect que é uma aberração
Mas o motor de combustão devia ter mais uns ~100 cvs
Fórmula 1 - 2026
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Mas o motor de combustão devia ter mais uns ~100 cvs
Penso que uma das coisas que a FIA não irá abdicar é da distribuição 50/50. Aumentar 100CVs de um lado aumentaria 100CVs no outro.
Em Suzuka e Melbourne, as velocidades de ponta este ano foram quase 20km/h superiores ao da época passada, e sabemos que isto só terá tendência para aumentar à medida que entram upgrades. Podemos estar a falar de carros a atingirem 370/380km/h no México/Monza este ano.
Queres mesmo adicionar 200CVs a isto?
Não, quero que os carros tenham que recorrer menos à bateria para depois não secar a meio das retas.
Não sei se os 100cvs eram a solução, era só uma ideia.
Mas que alguma coisa tem que ser feita tem
Podes eventualmente limitar a velocidade máxima aos 350km/h, reduzindo o deployment nas retas, fazendo com que não haja clipping (ou menos pronunciado, na prática já no sistema anterior também havia clipping). A Bernie falou sobre isso num live durante... um dos FP ou quali recentemente.
Mas o acidente do Ollie não entra nesse contexto.
Acho que estão a exagerar com o acidente, o Colapinto mexeu-se e o Bearman foi à relva para fugir, a partir dai era gg fosse que carro fosse.
Eu falo é mesmo para reduzir ou eliminar o clipping, esse é o problema neste momento.
Os carros com bateria são top e sem são um poio.
A DAZN tem dados grandes prémios clássicos dos anos 80. Já vi pelo menos Áustria 83 e Long Beach em 82.
Uma coisa são imagens de 2 minutos no YouTube ou no Instagram, outra coisa são gps completos. Ontem por exemplo vi o Patrick Tambay a perder dois lugar (passou de primeiro para terceiro) porque um retardatário resolveu não o deixar passar e ficou bloqueado durante uma volta inteira. A diferença de velocidade também era incrível, chegava a ser de mais de 5 segundos por volta e não era do primeiro para o último, era para aí do primeiro para o décimo. A partir da volta 10 era um festival de dobragens.
Uma coisa são imagens de 2 minutos no YouTube ou no Instagram, outra coisa são gps completos. Ontem por exemplo vi o Patrick Tambay a perder dois lugar (passou de primeiro para terceiro) porque um retardatário resolveu não o deixar passar e ficou bloqueado durante uma volta inteira. A diferença de velocidade também era incrível, chegava a ser de mais de 5 segundos por volta e não era do primeiro para o último, era para aí do primeiro para o décimo. A partir da volta 10 era um festival de dobragens.
O Grande Prémio da Turquia vai regressar ao calendário do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 a partir de 2027,
anunciou esta sexta-feira a presidência daquele país.
Grande Prémio da Turquia regressa ao Mundial de Fórmula 1 - O Jogo
anunciou esta sexta-feira a presidência daquele país.
Grande Prémio da Turquia regressa ao Mundial de Fórmula 1 - O Jogo
Inc Antonelli disaster start
Ruben1893
Neste clube,é impossível pensar que não é possível
- 24 Julho 2019
- 107,539
- 260,128
- Conquistas
- 33
O Max passou o Leclerc mas se tem investigação por passar a linha a sair da box vai ficar sem o lugar
Antonelli
Antonelli
Não pecebi muito bem que se passou com o Leclerc
Ruben1893
Neste clube,é impossível pensar que não é possível
- 24 Julho 2019
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Queria ver quem vinha atrás e fez um peão
Não, ele ai ja estava a perder, passou-se alguma coisa com o carro
Bateu no muro depois do peão.
Mas ele ja vinha a perder antes disso
Mas acho que foi a partir daí que "deu o berro" mesmo.
O Kimi tem aquele feitio fdp dos campeões, cheira-me que não tarda come o Russel vivo.
que as faíscas comecem um fogo na mercedes, ao menos dava vontade de ver!