Por acaso acho que as chances dos dois deve estar ela por ela para continuar.
O Rins ja nem sei, ja anda ha tanto tempo a meter nojo que até faz parte da mobilia
O Rins ja nem sei, ja anda ha tanto tempo a meter nojo que até faz parte da mobilia
Nao me acredito que a Yamaha vá tirar o MO da equação, a Pramac fica com o Toprak e mais quem??? Um rookie? Custa a crer, acho que o Miller sobe para a equipa de fabrica e o Rins vai seguir o seu caminho...
Pela conversa do MO que passou de "Tenho de conseguir os melhores resultados para continuar em Moto GP, quero continuar no paddock" para "A Yamaha que decida o que entender, há mais vida para alem disto.", ele já deve ter a noção que é o grande candidato a ir de vela.
É bem possível que seja um rookie sim. Têm 4 pilotos experientes e a moto continua uma merda. Mais vale apostar num Manu Gonzalez ou num Diogo Moreira e ir preparando o futuro, senão depois quanto muito têm o Quartararo quase trintão e os "restos" não desejados das outras equipas.
Claro que tanto ele como o Miller sabem que têm o lugar em risco
Todos têm, o Rins inclusive.
Atenção que não é certo que o Quartararo fique, os sinais de descontentamento são cada vez mais evidentes.
Mas esse assinou o ano passado, não vai ser fácil tira-lo dali
Agora que a Yamaha precisa de algo é evidente, até a Honda ja os passou
Tudo depende do que está no contrato, se a mota não for competitiva ou se ficar abaixo do lugar X, pode sair...
Muito sinceramente vejo o FQ20 a dar o salto à MM93
Pode ser que com as novas regras para o ano a Yamaha abra os olhos, só assim
Sim, acredito que com as novas regras muita coisa vai mudar, no entanto parece-me que a Ducati parte muito à frente.
A desvantagem técnica da Yamaha é muito grande
A Yamaha está a apostar forte no motor V4 mas parece que a coisa não é tão forte como eles pensavam...
O MO é muito bem visto no Moto GP como piloto de desenvolvimento. Veja-se a Aprilia da Trackhouse este ano e comparem com o ano passado....
O MO é o melhor exemplo do famoso "fado português". Veja-se que a Pramac levou o Martin ao titulo a época passada e esta época é a pior equipa do pelotão... Pena ele não ter ido para a Gresini...
Para mim na próxima época vai estar na Yamaha oficial mas nas Superbikes.
O MO é muito bem visto no Moto GP como piloto de desenvolvimento. Veja-se a Aprilia da Trackhouse este ano e comparem com o ano passado....
O MO é o melhor exemplo do famoso "fado português". Veja-se que a Pramac levou o Martin ao titulo a época passada e esta época é a pior equipa do pelotão... Pena ele não ter ido para a Gresini...
Para mim na próxima época vai estar na Yamaha oficial mas nas Superbikes.
Não sei se é, dizem que os V4 deles são bem bons, gostava era de perceber porque se recusam a mudar
Epá olha que o FQ ainda há pouco tempo disse que o V4 não vai fazer grande diferença.
Pah ng sabe ao certo mas eles fizeram testes prai ha 2 meses e os rumores é que os motores dava-lhe bem
Não se deve levar muito à letra o que um piloto diz, até porque não foi ele que os testou
Sim, ele só vai testar o V4 a 15 de setembro em Misano.
Aí, ou aquilo mostra qualidade ou rebenta a bolha
É bem possível, ele até andava a ter umas poles e o crl mas estes últimos resultados foram mesmo mau demais.
A mota nas retas parece parada em comparação com as outras
O problema deles é que não é só as retas que são comidos.
A Yamaha que era tão forte na ciclística e agora parece que se perdeu..
Também, eles alargaram a mota e encheram-na de asas para tentar ganhar ponta mas só foderam a elasticidade que tinha sobre as outras