Espero que o MO tenha estado a experimentar algo diferente para justificar de algum modo o 20º.
O lado positivo é que há 3 KTM no top 10 o que comprova que estão todos com o mesmo material.
O lado positivo é que há 3 KTM no top 10 o que comprova que estão todos com o mesmo material.
FP2
| Cla | # | Rider | Bike | Laps | Time | Gap | Interval | km/h | Speed Trap | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 20 | 1'38.125 | 162.270 | 287 | |||
| 2 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 19 | 1'38.152 | 0.027 | 0.027 | 162.225 | 284 | |
| 3 | 33 | Brad Binder | KTM | 19 | 1'38.250 | 0.125 | 0.098 | 162.064 | 288 | |
| 4 | 93 | Marc Marquez | Honda | 20 | 1'38.369 | 0.244 | 0.119 | 161.868 | 288 | |
| 5 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 19 | 1'38.372 | 0.247 | 0.003 | 161.863 | 289 | |
| 6 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 19 | 1'38.390 | 0.265 | 0.018 | 161.833 | 288 | |
| 7 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha | 21 | 1'38.596 | 0.471 | 0.206 | 161.495 | 284 | |
| 8 | 5 | Johann Zarco | Ducati | 18 | 1'38.610 | 0.485 | 0.014 | 161.472 | 289 | |
| 9 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 19 | 1'38.614 | 0.489 | 0.004 | 161.465 | 291 | |
| 10 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati | 18 | 1'38.625 | 0.500 | 0.011 | 161.447 | 289 | |
| 11 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 19 | 1'38.687 | 0.562 | 0.062 | 161.346 | 286 | |
| 12 | 27 | Iker Lecuona | KTM | 18 | 1'38.816 | 0.691 | 0.129 | 161.135 | 284 | |
| 13 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 17 | 1'38.836 | 0.711 | 0.020 | 161.103 | 289 | |
| 14 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 21 | 1'38.845 | 0.720 | 0.009 | 161.088 | 289 | |
| 15 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 18 | 1'38.904 | 0.779 | 0.059 | 160.992 | 285 | |
| 16 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 19 | 1'38.933 | 0.808 | 0.029 | 160.945 | 288 | |
| 17 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | 19 | 1'39.004 | 0.879 | 0.071 | 160.829 | 284 | |
| 18 | 43 | Jack Miller | Ducati | 16 | 1'39.156 | 1.031 | 0.152 | 160.583 | 290 | |
| 19 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 20 | 1'39.181 | 1.056 | 0.025 | 160.542 | 285 | |
| 20 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 18 | 1'39.222 | 1.097 | 0.041 | 160.476 | 282 | |
| 21 | 73 | Alex Marquez | Honda | 19 | 1'39.604 | 1.479 | 0.382 | 159.861 | 285 | |
| 22 | 38 | Bradley Smith | Aprilia | 21 | 1'39.703 | 1.578 | 0.099 | 159.702 | 284 |
Bastante fraca a atuação do Oliveira. Espero que seja apenas uma questão de teste de soluções técnicas antes da qualificação porque foi sempre o mais lento dos KTM.
Entre o Rossi e o Oliveira, é ver quem desilude mais.
Cheira-me que vai ser mais um ano atípico para o Miguel.
Outra vez a lengalenga do andar nos treinos livres a praticar ritmo de corrida...
Depois nunca consegue ir direto à Q2, nem mesmo depois de fazer a Q1. Ridículo.
Outra vez a lengalenga do andar nos treinos livres a praticar ritmo de corrida...
Depois nunca consegue ir direto à Q2, nem mesmo depois de fazer a Q1. Ridículo.
O único piloto a conseguir vencer o Marc Marquez é mesmo o Marc Marquez.
Excedeu-se 2 vezes, numa safou-se na outra foi a voar.
Parece grave a lesão.
Excedeu-se 2 vezes, numa safou-se na outra foi a voar.
Parece grave a lesão.
Boa corrida do Miguel
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Grande Miguel Oliveira!
Adorei ler os comentários pré corrida!!
Bastava seguirem o Miguel nas redes sociais e sabiam que ele não fez nenhum time atack nos treinos livres, esteve a trabalhar a mota para a corrida!! Mas pronto, falar mal é mais forte, algo tipico do português!!!
Na corrida, foi aproveitando as quedas à sua frente para ir subindo e ficando à frente de gente com melhor material. Este menino é muito bom e a KTM sabe isso. Se fosse espanhol ou italiano, com certeza já estaria numa equipa melhor. Curioso para ver a evolução da KTM este ano, estando essa evolução a cargo do Dani Pedrosa e do próprio Miguel. Se tudo correr bem, 2021 pode ser muito interessante para as nossas cores!!!
Bastava seguirem o Miguel nas redes sociais e sabiam que ele não fez nenhum time atack nos treinos livres, esteve a trabalhar a mota para a corrida!! Mas pronto, falar mal é mais forte, algo tipico do português!!!
Na corrida, foi aproveitando as quedas à sua frente para ir subindo e ficando à frente de gente com melhor material. Este menino é muito bom e a KTM sabe isso. Se fosse espanhol ou italiano, com certeza já estaria numa equipa melhor. Curioso para ver a evolução da KTM este ano, estando essa evolução a cargo do Dani Pedrosa e do próprio Miguel. Se tudo correr bem, 2021 pode ser muito interessante para as nossas cores!!!
Eu acho que a maioria fala com níveis de ansiedade brutais e espera que o MO se torne num piloto mais agressivo e menos cerebral.
Aceitar as virtudes, o estilo de pilotagem e abordagem do MO às corridas é meio caminho andado para não se escrever as baboseiras que se lêem.
Mas também não deixa de ser verdade que lhe era benéfico sair mais à frente na grelha de partida. É esperar que ele e a sua equipa encontrem um setup para as qualificações.
Enorme orgulho no 88!
Ele já está na equipa de fabrica ou só para o ano?
Enviado do meu POCOPHONE F1 através do Tapatalk
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Só para o ano.
MO 5º na qualificação! Para mim de longe o melhor piloto a correr no Moto GP. Qualquer um dos outros com a moto dele nem há Q2 chegava!
Grande Miguel Oliveira!!!
Uma curiosidade: à hora em que brilhava na pista de Jerez, era suposto estar a casar-se!!! Safou-se de boa
Uma curiosidade: à hora em que brilhava na pista de Jerez, era suposto estar a casar-se!!! Safou-se de boa
Com a filha da madrasta.Grande Miguel Oliveira!!!
Uma curiosidade: à hora em que brilhava na pista de Jerez, era suposto estar a casar-se!!! Safou-se de boa
